苹果汽车公司的成功为CarPlay铺平了道路
机锋网

在2010年代早期,汽车制造商及其供应商兴奋地为汽车仪表盘开发复杂的应用程序,这些应用程序超越了 cd 播放器和微型 led 显示屏。汽车制造商与微软(microsoft)等公司合作,开始提供地图、音乐和道路辅助服务,这些服务往往捆绑在一个升级包中。他们与大型财团建立了行业标准,将智能手机与汽车连接起来。然后苹果公司出现了,改变了一切。

苹果在2014年推出了 carplay,将 iphone 与汽车仪表盘整合在一起。从那以后,它就无处不在了。苹果去年表示,carplay 得到了全球逾80% 新车销量的支持。这适用于大约600种新车型,包括大众,宝马和克莱斯勒。丰田汽车(toyota)是寿命最长的公司之一,它开始在2019年的车型中加入 carplay。智能手机的威力大多数汽车使用基于 linux,基于黑莓的 qnx 或谷歌的 android 汽车信息娱乐系统来运行嵌入在汽车仪表盘上的屏幕。信息娱乐系统通常有自己的音乐或地图软件,汽车公司出售无线订阅和其他升级

Carplay 运行在这些信息娱乐操作系统之上,允许 iphone 用户在开车的时候访问他们最重要的应用程序,这比看手机更安全。Carplay 允许用户打开苹果或谷歌地图,播放苹果音乐或 spotify,或者口述短信发送回家。所有这些处理都是通过手机本身进行的。Carplay 和竞争对手 android 程序 android auto 不是汽车操作系统。战略分析公司的分析师马克 · 菲茨杰拉德说,这实际上是一个移动应用。最终,就像用车载监视器作为手机的外部监视器。多年来,苹果还扩大了 carplay,使其对 iphone 用户更有价值。去年夏天,苹果和宝马宣布用户可以使用他们的 iphone 解锁车门,甚至启动引擎,苹果正在与一个标准组织合作,将该功能扩展到更多的汽车制造商。谷歌也有类似的软件,叫做 android auto,它把它的 android 操作系统扩展到汽车的仪表盘上。

Carplay 和 android auto 不是互相排斥的。支撑一辆车通常支撑另一辆车。它的受欢迎程度如此之高,以至于到2020年它的 android 应用程序已经被下载了1亿次。自动驾驶汽车的飞跃苹果 carplay 的成功解释了汽车行业对苹果计划自己制造汽车的传言的兴趣。如果苹果在控制仪表盘方面如此成功,也许公司可以把它变成一个有竞争力的工具。苹果的最终计划仍不明朗。

据机锋网了解,苹果仍然可以决定将软件和硬件作为自动驾驶系统出售给汽车制造商,而不是设计自己的汽车。但是如果苹果要进入汽车行业,它需要一个与汽车游戏截然不同的战略。花旗(citi)分析师吉姆•苏瓦(jim suva)在3月份的一份报告中估计,carplay 可能会为苹果的年度服务销售额增加20亿美元。苹果公司表示不会向汽车制造商收取使用软件的费用。这不是授权生意。(如果是这样的话,苹果公司将以每台750美元的销售额捆绑销售,到2025年销售900万台,或者65亿美元,suva 估计。)苹果可以利用其在汽车行业的立足点来支持其更多的野心。它已经利用其应用程序商店分发平台鼓励软件开发者优化他们的汽车应用程序,例如寻找汽车充电器,订购食物或寻找停车位。

这些功能将成为苹果汽车体验的核心部分。苹果公司还收集运行拼车游戏所需的数据,即使这些数据是匿名的,以确保用户的隐私,它也为苹果公司提供了很多关于人们在车里做什么的原始信息。但是汽车游戏不能为自动驾驶汽车提供动力,因为汽车需要各种芯片和专门的硬件才能通过汽车。如果苹果把软件卖给自动驾驶汽车的制造商,它会采取不同于汽车游戏的形式。

谷歌分散的汽车市场就是一个很好的例子: 它正在把 android 汽车变成一个汽车操作系统,把 android auto 变成 carplay 的竞争对手,并且资助 waymo 的发展,waymo 是一个自动驾驶技术公司和汽车服务,现在是 alphabet 的姊妹公司。不过,carplay 的成功可能会创造出对苹果汽车的内在需求——或者至少确保消费者不会认为这个想法是疯狂的。苹果通常会在6月7日开始的年度开发者大会上,发布 carplay 更新。

相关文章
全部评论
钱纪韫
发表评论
回复:
发表回复