据机锋网了解，英特尔自动驾驶汽车公司Mobileye已经开始在纽约市测试无人驾驶汽车。纽约是一个交通繁忙拥挤的城市，行人经常乱穿马路，有很多自行车，而当地司机的驾驶风格更具攻击性。总部位于耶路撒冷的Mobileye 的首席执行官 安农·沙斯华（Amnon Shashua）在2017年被英特尔收购的新闻发布会上说: “这是我们选择纽约作为下一个扩张地点的原因之一，因为这座城市的交通条件非常具有挑战性”。自成立以来，该公司一直在东京、巴黎、上海和底特律等城市测试自动驾驶技术，在那里建立了自动驾驶车队。在此之前，该公司已经获得了纽约市的自动驾驶考试执照，但重要的是要注意，该公司必须有一个人类安全官员，在这些测试车辆。

Mobileye 计划最早于明年推出一项全面的自动驾驶技术业务，届时该公司计划将其系统出售给商业自动驾驶出租车运营商。Mobileye已与大众汽车和一家名为冠军汽车集团的初创企业达成协议，将在特拉维夫部署无人驾驶出租车。移动眼的主要业务是为消费型汽车制造商提供驾驶辅助技术，如盲点检测或紧急刹车。

Mobileye是希伯来大学前计算机视觉教授的创意。该公司目前控制着全球80% 的先进驾驶辅助视觉系统市场。该公司目前还试图利用其在基于摄像头的汽车技术中的主导地位，将其整合到全系列的自动驾驶仪传感器中，包括雷达和名为Lidar的昂贵激光传感器。Mobileye 的目标是使用英特尔的硅芯片制造自己的激光雷达。他说，目前驾驶员辅助系统的销售不仅为移动眼带来了现金，而且还带来了地理地图数据，这些数据对于将机器人出租车队扩展到新城市很有价值。他表示: “Mobileye 是这两个领域唯一的公司。”他补充称，英特尔去年5月斥资9亿美元收购了另一家以色列初创公司Moodit，以加速自动驾驶出租车的开发。通过此次收购，该公司可以获得公共交通地图数据，这些数据可以与其打车服务整合起来，帮助它们接触到潜在客户。

他表示，尽管Mobileye 计划最早于明年推出自动驾驶出租车的商业服务，但业内尚未就自动驾驶汽车的安全标准达成一致。Mobileye 在纽约测试了它的算法，证明它比人类驾驶员更安全。“不能保证永远不会发生事故，”他说。”但我们相信我们永远不会造成事故。”