2025 年 4 月 23 日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大启幕。作为极氪科技集团成立后的国际车展首秀，其携旗下极氪、领克双品牌旗舰阵容震撼登场。其中，全球超豪华 SUV 新旗舰极氪 9X 迎来全球首秀，与四座超豪华 MPV 标杆极氪 009 光辉典藏版组成 “中国豪华双旗舰”，以技术创新与设计突破，向世界展现中国品牌冲击高端市场的野心与实力。

在竞争激烈的高端新能源市场，极氪已用数据证明其 “后来居上” 的能力：极氪 001 稳居 25 万以上中国品牌纯电车型销冠，极氪 009 以 “40 万以上豪华 MPV” 与 “纯电豪华车型” 双料冠军身份，改写高端 MPV 市场格局，尤其 009 光辉系列更是创下 “每两台四座超豪华车型即有其一” 的市场神话。

此次推出的极氪 9X，标志着极氪将豪华战场从 MPV 拓展至 SUV 领域。极氪科技集团 CEO 安聪慧在现场表示，“打破传统豪华垄断，需要从最难的领域突破。” 这款全尺寸超豪华 SUV，以 “新能源时代最豪华 SUV” 为定位，试图在 BBA 主导的高端 SUV 市场撕开新缺口。

极氪 9X 的设计语言堪称一场视觉革命。其车头搭载全球 SUV 最大的一体式镀铬格栅，格栅底部借鉴故宫台基的加宽设计，赋予车头庄重的仪式感；全球最大蚌式机舱盖（面积超 2㎡）中央隆起的纵向延伸结构，将力量感从前脸贯穿至整个车身，构建极具冲击力的视觉符号。

侧面线条融合豪华游艇的优雅基因，独创的飞桥游艇式车顶通过镀铬 C 环与镜面锻造轮毂（22 英寸，10 道手工打磨工序）形成视觉呼应，车长 5.2 米、轴距 3.2 米的庞大体量在高车顶、大轮毂的比例设计下，既显威严又不失灵动。值得一提的是，其新能源 SUV 中最大的后排车门（宽度超 1 米，开门角度近 90°），让第三排乘客也能享受 MPV 级的尊贵上下车体验，细节处尽显对豪华的深刻理解。

灯光设计堪称移动的艺术装置：前后浩瀚星钻矩阵灯组集成 42,242 个钻石切割型面，通过激光雕刻工艺实现 “漫天星河” 的璀璨效果，双纵贯式灯组与车尾全球最大天地门设计相呼应，将功能性与美学价值推向新高度。

全球首款全栈 900V 高压架构超级电混系统，搭载行业最强 6C 骁遥电池，实现 “三冠王” 级性能：纯电续航里程全球最长（具体数据未公布，但强调 20%-80% 充电仅需 9 分钟），充电速度全球最快，亏电状态下百公里油耗比同级 1.5T 混动 SUV 低 5%-10%，打破 “大块头必高能耗” 的传统认知。性能层面更是碾压级表现：前 290kW + 后 370kW 的超强电驱组合，搭配自研 2.0T 超级电混发动机（功率 205kW，热效率 46%+），实现全系 3 秒级破百、240km/h 极速，且亏电加速仅比满电慢 0.2 秒，彻底解决混动车型 “电量焦虑” 痛点。

作为全球首款同时搭载闭式双腔空气悬架（110mm 举升行程，288mm 最大离地间隙）与双阀 CCD 电磁减振系统的 SUV，极氪 9X 在深雪路面可攀爬 70% 坡度，全地形通过能力比肩硬派越野车。同时，中国品牌首搭的 48V 主动稳定杆技术，能在高速过弯时实现 “零侧倾” 姿态，兼顾超跑级操控稳定性与豪华轿车的舒适性，重新定义高端 SUV 的行驶质感。

极氪的野心不止于产品端。此次同步亮相的 V4 极充兆瓦桩，量产单枪峰值功率达 1.3 兆瓦（全球第一），杭州聚光中心首座兆瓦站已投入运营，标志着品牌正式开启 “单枪兆瓦时代”，以补能基建反哺产品竞争力，解决用户续航焦虑。

展台设立的 “极氪艺术馆”，将车辆转化为艺术媒介，通过 SPA 疗愈座舱、杜比全景声等沉浸式体验，传递 “科技有温度” 的品牌理念，展现其对豪华的理解已超越硬件堆砌，转向场景化、情感化的价值构建。

极氪 9X 的登场，不仅是一款新车的发布，更是中国品牌向全球豪华市场的正式宣战。当传统豪华品牌还在电动化转型中蹒跚，极氪已在电混技术、智能底盘、补能生态等领域建立技术壁垒。从 MPV 到 SUV 的双旗舰布局，彰显其系统化冲击高端的战略定力。

对于消费者而言，极氪 9X 的意义在于：它证明中国品牌不仅能造出媲美百万级的豪华产品，更能在核心技术上实现超越。当 “国产” 不再是性价比的代名词，而是技术与品质的双重保障，或许属于中国豪华汽车的黄金时代，正从上海车展的展台悄然开启。